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渦輪增壓器可以把吸進發動機的空氣進行壓縮，然后傳輸進燃燒室，使汽車獲得更強的動力，一旦它罷工，汽車***沒有辦法很好地工作了。今天小編給各汽修師傅帶來的是渦輪增壓經常出現的問題以及維修方法。

一、渦輪增壓器異常損傷

出現問題的原因：

1.潤滑油不清潔，增壓器的工作轉速在6000轉／分鐘以上，它的軸承要求實現液體潤滑，因此潤滑油的清潔度對其使用壽命的影響非常大；

2.潤滑油壓力低，供油量不足。增壓器潤滑油的壓力通常在200千帕以上，機油壓力低會造成軸承的供油不足，從而喪失液體潤滑條件，引起軸承的異常磨損；

維修方法：

在汽車使用過程中要注意潤滑油的清潔，經常檢查和保養空氣濾清器，要******潤滑油的壓力，對壓力不足時要及時進行排除故障。

二、渦輪增壓壓力下降

出現問題的原因：

1.壓氣機轉速下降，它包括渦輪有積碳、渦輪排氣阻力增大、軸承磨損、轉子與殼體有刮碰、海拔高度增加等。

2.濾清器有臟物、中冷器有臟物及進氣蝸殼內有臟物等；

維修方法：

1.清潔空氣濾清器，空氣濾清器被堵塞之后，壓氣機的進氣阻力增加，導致增壓壓力下降；

2.清洗中冷器的壓氣機，中冷器和壓氣機的內部積有油泥、灰塵會增加進氣阻力，當中冷器進、出口壓力差超過技術標準時，應清洗它的內部通道。壓氣機渦殼和葉輪上沽有油泥和灰塵時應分解清洗，并要定期進行；

3.清除積碳，增壓器的內部積碳會增加轉子的轉動阻力，使增壓器轉速下降，增壓壓力降低。積碳通常積存在渦輪葉片、轉軸、密封環等部位，一般是因密封不嚴，機油漏入燒結及燃油燃燒不******所致；

三、渦輪增壓過熱

出現問題的原因：

1.發動機供油提前角過小，使排氣溫度過高，造成增壓器轉速過高，溫度上升；

2.噴油質量差，后燃嚴重，造成排氣溫度升高，導致增壓器過熱；潤滑不良，潤滑油壓力不足，油溫過高，供油量不足，帶走的熱量減少，使增壓器溫度升高；

3.增壓壓力下降，導致空氣流量減少，***終導致渦輪增壓的溫度升高；

維修方法：

當汽修師傅發現渦輪增壓器過熱的時候，應該先檢查發動機的噴油量是否正常，其次是檢查潤滑油是否供應正常，如果這兩項都沒有問題，那很有可能是因為渦輪增壓內部的零部件出現結構性損壞，導致部分無法正常工作，從而使溫度升高。